Si je ne me trompe pas, les Altea sont équipées d'un compresseur de clim à prise directe (pas d'embrayage magnétique).
Quand ton moteur tourne, la compresseur doit donc également tourner. Regarde à la vis centrale de la poulie si elle tourne ou non quand t'es au ralenti.
Si elle ne tourne pas, tu as un problème avec le compresseur. Soit les cannelures de la poulie sont mortes (comme l'a souligné Pilouf), soit ton compresseur est mort (serré) et ta poulie a fait son boulot de "fusible"
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