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Envoyé par Breizhelec
houla...
sa fonctionne pas vraiment comme ça non .
sa fait quelques années que ça passe via le calculateur moteur , c'est lui qui le pilote , la gestion DFM existe depuis au moins 15 ans
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je croit que sur les alternateur a fiche peut avoir 1 seul fil en gestion dfm relier a l'ecu ou a 2 fil un fil pour le tableau de bord et lautre pour l'ecu. a confirmer ?