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Envoyé par toto014
Bonjour,
A froid il serait possible de mettre en cause le système de préchauffage.
En ce moment il fait plutôt chaud donc il faut écarter le système de préchauffage.
1) mettre une nourrice qui alimente directement la pompe HP. En fonction du résultat procéder soit au contrôle du circuit d'alimentation ou soit voir le circuit HP.
Faire des copies d'écran des résultats à l'aide d'une valise de diag
Prendre la consigne de la pression de rail et sa valeur en phase de démarrage.
Ne pas hésiter de faire des enregistrements ou et des copies d'écran. Il faut même en abuser si nécessaire.
C'est dommage d'avoir changé 4 injecteurs sans être certain qu'ils sont en cause.
Bon courage
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Salut toto014 merci pour ton aide, j'ai changer aujourd'hui la pompe a injection avec le rail mais rien je pense que le problème viens du calculateur d'injection surement après remontage avec les 2 pattes tordu ça a du faire un court circuit et cramer une ou plusieurs piste a l'intérieur !!!
J'attends qu'un ami m'en ramène un en immo vierge dans la semaine pour voir si cela fonctionne.
merci a tous