je suis d accord avec toi mais j ai débranché la dernière section celle juste a la pipe d admission et j ai redémarré elle fumait toujours autant puis elle a pris s est tour toute seul avec plein de fumer échappement et un peu admission
vu que le reniflard est brancher avant le turbo je me suis dis pour éliminé les vapeur moteur et l huile du turbo je le débranche la dernière section on passe en moteur atmosphérique lol mais aucun changement pour ça que je me pose la question injecteur ou pompe merci beaucoup en attendant
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La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne
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