Le capteur de pression peut lui aussi être en défaut, dans ce cas tu aura une valeur anormal relevé à l'outil diag. Tu doit par exemple avoir environ 1000 hectopascal moteur arété, cette valeur doit diminuer au ralentie, et remonter vers la valeur de pression atmosphérique au fur et à mesure que le moteur prend des tours, papillon ouvert bien sur.
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