Salut!
Idem que johnmax.
Les "bons mécanos" qui ne savent pas ce qu'est une clé dynamométrique serrent les injecteurs assez fort pour qu'ils ne fuient plus mais également assez fort pour que l'effort de la fourchette fasse fléchir le porte injecteur, ce qui bride la montée de l'aiguille de façon irréversible et offre donc pour le même TI un volume de gasoil trop faible. Résulat : couple très faible et pas de remontée de défaut.
Si tout tes contrôles sont bons, fait contrôler tes injecteurs par un dieseliste, et si HS, pose en des neufs et serre les au couple.
Bon courage!
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