Merci pour tes retours. Pour les raccords je comptais les changer mais Citroen m'a dit qu'ils n'avaient jamais vu de fuite lié aux tuyaux métaliques haute pression.
Le filetage écrasé dont je parle se trouve sur le côté injecteur sur 2 injecteurs (la partie entourée en rouge) mais pas sur tout le filtage juste un demi-cercle.
Je vois d'ou ça pourrait couler d'autres. C'est la 3ème fois que je démonte le tout, et que je serre et desserre, ça ne vient pas d'un mauvais serrage hélas. Là ou j'ai du gasoil c'est là où les filetages sont aplatis de très peu mais aplati tout de même.
Que dois je regarder pour le format de code injecteur pour savoir si il sera accepté, il doit commencer par la même base que ceux que j'ai déjà (sur un de mes injecteurs j'ai B592405) ?
Merci