C'est souvent un capteur on/off. Perso j'ai eu des renaults (clio express) le capteur était sur le radiateur. Peux etre que sur les meganes c'est différent, tu trouvera cette info sur une RTA. Ses capteur sont normalement ouvert. Donc tu peux le tester a l'ohmètre quand ta voiture est a l'arret et froide le contact doit etre ouvert. Après pour tester réellement le capteur, tu peux faire bouillir de l'eau dans une casserole et tu met ton capteur dedans. Logiquement à 100° il devrait se fermer pour justement declencher le ventilateur.
Mais je pense que le premier teste devrait etre suffisant vu que ton ventilateur a tendance à etre tout le temps en marche. (ce n'est pas rare qu'un capteur reste fermer, donc il est à changer)
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