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Envoyé par Formator
Les 20 ch de + ne se font pas qu'avec une masse d'air en plus.
Le débit des injecteurs des 110 ch est plus élevé.
En effet, en montant 4 injecteurs identiques, les a cyclismes ne seront pas présents.
Par-contre monter des 90 sur une 110, la 110 ch devait manquer de couple et de puissance.
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Le calculateur est différent, ils doivent jouer sur le temps d'injection pour envoyer plus de gazoil. De toute façon les 2 moteurs font 2 litres et consomment à peu prés pareil. Ce qui me fait peur c'est l'a cyclisme. je vais devoir changer les 4 en même temps, au départ je ne voulais que changer le fuyard.