Salut jphp!
Le moteur a calé (il y a plusieurs mois déjà) et mon pote a racheté la voiture en l'état.
La panne était un fils d'alim du relais double coupé et en court-circuit à la masse (devant la BV), je l'ai donc réparé mais la panne est toujours là.
Au niveau diag obd : lecture défaut possible (avec défauts : capteur HP GO, désactivation 3ème piston et 3 autres que je n'ai plus en tête), mesures paramètres impossible avec des ??? à la place des valeurs.
J'ai essayé un autre calculateur et tout revient dans l'ordre avec les valeurs des capteurs et autre en mesures paramètres et démarrage du moteur.
Donc ECU HS.
Je souhaite essayer de le réparer avant d'en chercher un d'occas.
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