ca ressemble quand mm au relaie double car il alimente plusieurs trucs, mm la vanne EGR
non pas qu'il soit directement en cause, mais son alim vient de l'alternateur si c le systeme derriere l'amortisseur, tu as 2 gros + sur l'alternateur ??
si oui ils s'ont propre ??, pas de présence de chauffe plastique fondu sur la borne de l'alternateur ?
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