Personnellement , ce n'étais pas sur un montage identique , mais le principe reste le même .
Suite a un joint de culasse , je remonte et je me retrouve avec un cylindre qui claque pas mal et surtout avec un bruit en haut du moteur . réglage soupape et compagnie , mais toujours ce bruit persistant .
on pensais plus a un poussoir cramer , pour les ouvrir et les contrôler , j'ai du les décharger et un des poussoir ces avérer très difficile a comprimer a l’étau , on contrôler le tout et remonter et plus de bruit .
l'huile étais rester en compression dans le circuit du poussoir et le travail hydraulique ne ce faisait plus .
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Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.
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