Salut
pour l'explication:
un EDC15 s'interroge par la ligne K (voie 7 prise OBD)
un MM6LP s'interroge par les lignes CAN via le BSI (voie 3 et 8 de la prise OBD)
Quand tu fait un test global, l'outil ne sait pas quel type de calculateur est monté donc il teste le dialogue sur le K puis CAN
Quand il dialogue sur K et voit que c'est un MM6LP, il bascule le dialogue sur le CAN
Ca explique pourquoi il te met dialogue OK en test global et qu'il ne dialogue plus quand tu veux rentrer dedans.
Ta panne vient donc qu'il n'y a pas de dialogue entre le BSI et calculateur moteur sur les fils 9000 et 9001
Contrôle tes lignes
Contrôles les résistances interne BSI et calculateur moteur au niveau des lignes CAN
Contrôle la résistance entre les voies 3 et 8 de la prise diag quand tout est branché et contact coupé
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