salut, alors tu as eu une inversion de polarité, ce qui explique le fusible grillé, ensuite c'etait surement dut au cable de masse non rebranché sur la boite, symptômes batterie a plat, et en cablant a l'envers le fusible a fait son travaille, mais l'alternateur a eu le temps de griller, regarde le stator il est bleu ?? le pont de diodes a sauté, controle ton alternateur il as dut prendre cher
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