Citation:
Envoyé par Formator
Effectuer un contrôle de débit de retour au ralenti (donc avec une P. de rail aux environs de 250 bars) sur une minute, n'exprime pas grand chose.
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C'est sûr que le debit peut augmenter ou diminuer avec la pression, mais il dénote quand même l'état d'usure de l'injecteur, sans qu'il soit completement mort. Les injecteurs neufs ont des débits faibles et identiques sur la rampe.