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Envoyé par gregkass54
slt jp tu parle bien du capteur de suralimentation
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oui le capteur MAP , pression abslue, on parle de pression absolu car avant la pression turbo on etait en dépression aspiration du moteur donc en moins x bars ensuite pression turbo arrive et +xbars oui pression absolue - et+ sinon oui aussi pression collecteur d'admission, pression turbo
pour moi c lui, soit bouché par de la calamine, soit le collecteur est colmaté, soit le capteur MAP est HS
les valeurs absolues ignore les + et les - XXX tu etait au fond de la classe en MATH ? +X+=+ et -X-=+ aussi !
@++