l'échelle de la n75 est a gauche en %de fermeture des ailettes.
se qui me gène est la chute de pression après le spike avant de vouloir modder je veux avant tous limiter cette chute de pression car je me retrouve vite limiter par la MAF et c'est entre 2000 et 3000 tr/min donc la ou je souhaiterais améliorer. à la conduite on ressent cette chute ( c'est léger) . après je n'ai pas d'exemple sur d'autre moteur pour comparer si je suis normale ou pas.
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