j'ai controler la gv et RAS , j'ai 1100Mg/coup(je n'ai plus la valeur exact) quand je suis sur la consigne de pression . par contre j'ai fais des tests en pilotant la gv avec une tension variable et lors de l'ouverture des ailettes le temps de réaction est plus long . à la fermeture c'est instantané .
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