j 'ai eu le même problème que toi pour pouvoir trouvé le problème j 'ai contrôlé l'alimentation des capteur map et du turbo sous contacte sur la broche 1 du map en valeur tu doit avoir 1.2v ce qui correspond a tension quand tu es en pression atmosphérique seulement voila j'avais 7.2v alors que le vref tu a 5 volts le calculateur car il était en défaut
voila au cas ou si ça peut aidé
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