Tlemcen Car electronics - Afficher un message

youssef78 · 16/09/2015, 10h07

bonjour.

il faudrait avoir le code exact du default pour l'interpréter. En tout cas lorsque l'EGR pose probleme, il y a des symptômes qui apparaissent comme dit précédemment. Je pense qu'il pourrait plutôt s'agir d'un défault de capteur comme lorsque l'on a un FAP : un capteur differentiel de pression permet de renseigner le calculateur sur l'état d'encrassement du FAP avant regeneration. Il y a surement ce genre de capteur autour du circuit des gazs autour de l'EGR... .
Le code default sera utile.

16/09/2015, 10h07
youssef78 Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france, mantes la jolie Âge: 48 Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour. il faudrait avoir le code exact du default pour l'interpréter. En tout cas lorsque l'EGR pose probleme, il y a des symptômes qui apparaissent comme dit précédemment. Je pense qu'il pourrait plutôt s'agir d'un défault de capteur comme lorsque l'on a un FAP : un capteur differentiel de pression permet de renseigner le calculateur sur l'état d'encrassement du FAP avant regeneration. Il y a surement ce genre de capteur autour du circuit des gazs autour de l'EGR... . Le code default sera utile. __________________ Je pense donc je suis. Nous pensons donc Tlemcen !