[mick711]

Il est nécessaire de le faire j'ai dit qu'elle demarre mais pas qu'elle fonctionnait bien ;)

Perso le reset des adapatif j'ai du le faire sur un kangoo 1.2 qui touranait a 1500tr au ralenti car j'avais débouché l'orifice calibré sur le cache culbuteur (couvre culasse) .

Merci pou l'info cela évitera de faire une bétise bien que je ne comprene pas vraiment l'intéret de ne pas le faire en cas de changement des injecteurs ou même une distribution vu que dans le premier cas l'injection ne serat plus exactement pareil et dans le second bien que cela soit minime le diagrame de distribution ne sera pas callé pareil qu'avec une courroie usagé .