kitty hawk, non je n'ai pas inspecté les réf des pieces installées...à faire je pense...
thedsi, oui au demarrage la tige se met en position et en faisant les tests n75 au vcds, la tige bouge
binbin, egr étanche bloquée en position fermée, j'ai déja testé sans débitmetre...c'est pareil!!
thierry du58, je n'ai testé que le bloc ABS, le seul qui selon moi pourrait obligé à avoir limiteur de couple, et donc de puissance mais dans ce cas, le defaut de pression de suralimentation de remonterait pas...
Pour répondre à Dignosis29, j'ai inspectée ma vanne EGR, bloquée en position fermée (ressort), la mebrane tant fuyarde!!!
ok les amis avez vous autre chose à proposer?
|