bonsoir , pour le diag ( sur prise obd ) c est ligne K et ligne L , + et - pour l alim de l interface , sortie d ecu 4x2 fils torsadé = fils des injecteurs , torsadé pour éviter les effet de self (70 a 80 v qui passe dedans ) , pour tes contrôle électrique privilégie la lampe témoin de 21 watts plus sur qu un multimètre qui ne te donne que la tension (pour les alim bien sur ) . bon courage .
|