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Envoyé par j-sky
Le boitier additionnel va leurrer la mesure de pression de rail
Du coup, le calculateur pilote + le régulateur pour atteindre la pression souhaitée
Quand le calculateur pense qu'il a 1000 bars de pression, en réalité, il en a peut être 1200 bars
Etant donné que les temps d'injection sont directement lié à la pression de rail, vous pouvez donc en conclure que les temps d'injection sont augmentés
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Et si tu veux faire une reprog qui fonctionne comme un boitier additionnel, il suffit de trouver une seule carto: la map de linéarisation du capteur de pression rail qui converti le signal 0-5V en valeur de pression rail