Salut les amis,
Me revoilà après avoir effectuer quelques tests supplémentaires.
J'ai testé le circuit de suralimentation:
-mis sous pression du curcuit de suralimentation après debitmetre jusqu'au volet tubulure d'admision=>
OK
-mis sous pression du haut moteur, depuis la volet de tubulure d'admission=>
OK
Par acquis de conscience, j'ai mis une plaque sur l'EGR, en sortie de refroidisseur.
Je rappelle que je n'ai pas de défaut de capteur de pression de suralimentation, en le testant il passe de ~1000mb à 2500mb sans souci. IL n'y a pas de fluctuation de pression au ralenti ou moteur éteint.
Sans vouloir donner de piste, le turbo est un échange standard photo en pj.
J'ai regarder sur internet...référence ne ressort nulle part.
Dites moi ce que vous en pensez?
On peut pas dire que ca sort de chez Garett...
