moi j'ouvre le bocal eau je le remplie a fond . et aprés je pince les durite pour voir si il y a de l'air ou de l'eau dedans . si il y a de l'eau quand on pince la durite dans le bocal le niveau augmente ;
tant qu'il y a de l'air c 'est pas bon .
quand tu l'a démarre a froid ; tu verifie que le thermostat s'ouvre (tu touche la durite si elle est froide alors que le moteur est chaud thermostat ne s'ouvre pas )le temps de la chauffe moteur touche aussi le nid d'abeille du radiateur . si c'est chaud c 'est que le liquide a bien rempli le radiateur .
et aprés il faut mettre le chauffage aussi en route .
si l'air est froid c 'est que le liquide de refroidissement est pas arrivé .
aprés il te reste que le thermocontact /joint culasse/ thermostat : ventilo:et le relais des vitesse )
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