c'est le moteur il a trop chauffer il peut avoir un probleme avec la culasse micro fisseur,fondu
joint de culasse
thermostat en position fermer ou bloquer
la sonde de temperateur h.s=ventilo qui tourne en direct et c possible avec un manque de puissance en mode degrade...
radiateur boucher
bouchon du vase h.s pas d'evacuation de pression par le bouchon normalement c'est entre (1.5bar et 3bars) par apport a la couleur du bouchon
|