Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Reprog Soft C4 1.6 HDI 90cv EDC16C34 sans FAP

Yipikai · 07/10/2015, 20h02

Bon, voilà déjà les maps que j'ai trouvé. J'espère avoir correctement paramétré les axes. Si pb, n'hésitez pas!
!!! Le fichier ORI et le MapPack !!!
Donc, dans l'ordre où elles apparaissent dans le Dump, voilà ce que je trouve:

Pédale 1

Pédale 2

EGR

Couple 1, qui ne bride en rien

Friction

Couple 2

Couple 3, qui ne bride également en rien

Limite couple en fonction de la température (laquelle?)

Une map préventive de surchauffe, qui se paramètre en 2D Inverse.
Apparemment, il ne faut pas y toucher.

Limite IQ en fonction de la température (laquelle?)

Lambda, où j'ai appliqué un facteur de 0,0145 afin de visualiser directement l'AFR

Conversion IQ en fonction du couple - 1

Conversion IQ en fonction du couple - 2 & 3

Avances

Les map TI, je ne met pas de screen, car je ne sais les modder et je sais que le sujet est toujours tendu entre ceux qui sont pour les modder et ceux qui estiment que c'est une méthode à fuir... Sujet intéressant au demeurant, qui devient souvent stérile en quelques posts!

Pression turbo 1 & 2

Pression turbo 3

Pression turbo en fonction de la pression atmosphérique

Pression turbo en fonction de la température (du liquide de refroidissement ?)

Single turbo

Savez-vous à quoi correspond cette map turbo et si elle est utile à la reprog?

Je n'ai pas encore paramétré les axes concernant la P-Rail, mais je ne pense pas la toucher, sauf si nécessaire.
Mon objectif serait de faire un mod soft qui éviterait de devoir loguer impérativement pour cause de spike turbo ou autre, car je n'ai toujours pas le matos pour...

On peut monter à quel couple/IQ d'après vous pour avoir ce résultat?

07/10/2015, 20h02
Yipikai Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belfort Messages: 152 Thanks: 12 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Reprog Soft C4 1.6 HDI 90cv EDC16C34 sans FAP Bon, voilà déjà les maps que j'ai trouvé. J'espère avoir correctement paramétré les axes. Si pb, n'hésitez pas! !!! Le fichier ORI et le MapPack !!! Donc, dans l'ordre où elles apparaissent dans le Dump, voilà ce que je trouve: Pédale 1 Pédale 2 EGR Couple 1, qui ne bride en rien Friction Couple 2 Couple 3, qui ne bride également en rien Limite couple en fonction de la température (laquelle?) Une map préventive de surchauffe, qui se paramètre en 2D Inverse. Apparemment, il ne faut pas y toucher. Limite IQ en fonction de la température (laquelle?) Lambda, où j'ai appliqué un facteur de 0,0145 afin de visualiser directement l'AFR Conversion IQ en fonction du couple - 1 Conversion IQ en fonction du couple - 2 & 3 Avances Les map TI, je ne met pas de screen, car je ne sais les modder et je sais que le sujet est toujours tendu entre ceux qui sont pour les modder et ceux qui estiment que c'est une méthode à fuir... Sujet intéressant au demeurant, qui devient souvent stérile en quelques posts! Pression turbo 1 & 2 Pression turbo 3 Pression turbo en fonction de la pression atmosphérique Pression turbo en fonction de la température (du liquide de refroidissement ?) Single turbo Savez-vous à quoi correspond cette map turbo et si elle est utile à la reprog? Je n'ai pas encore paramétré les axes concernant la P-Rail, mais je ne pense pas la toucher, sauf si nécessaire. Mon objectif serait de faire un mod soft qui éviterait de devoir loguer impérativement pour cause de spike turbo ou autre, car je n'ai toujours pas le matos pour... On peut monter à quel couple/IQ d'après vous pour avoir ce résultat? __________________ . . Message utile = THANKS!!!!!! . Pas de retour = pas d'aide la prochaine fois!