moi je dit contrôle le calage dynamique de la pompe car ta du démonté la poulie de ram surement pour changé la pompe et du coup ta déréglé l'avance de la pompe il te faut un comparateur que tu met au q de la pompe pour bien la réglé sache que entre l'arbre a came et la pompe tu doit avoir 32 dent (pointu) d’écarts . La deuxième chose comme ta dit jphp contrôle faisceau de la pompe et le fil du capteur pmh (maladie renault)
|