Salut mon ami pas besoin de retirer le pare choc . Tu retires la patte moteur côté distri et tu pousses le moteur vers l habitacle. Et tu le sors vers le haut . Et retires le tuyau d arrivé d air. Attention vérifies bien que la poulie d alternateur est la même que le tiens . Sinon risque d effiloché la courroie accessoire. Et que ca rentre dans la distri.
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la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank
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