Bonjour à tous,
Je suis nouveau ici est pris le temps de lire avant d'écrire car souvent la réponse à peut-être été faite, je suis dans une situation un peu compliqué pour moi qui ne suis pas trop mécano.
Je dispose d'une Polo 9N 1.2 12V et j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre j'aurais besoin de vos lumières s'il vous plait.
Je vous raconte mon histoire un après-midi après avoir fait des courses, j'ai voulu reprendre mon véhicule un peu plus tard pour aller au sport et là pas moyen de démarrer? En gros le démarreur lance et rien comme si j'avais un coupe contact de mis.
La 1ère chose que j'ai regardé c'était si la clef était reconnu, à priori c'est le cas puiqu'au bout de quelques secondes le voyant s'eteint ensuite on m'a parlé du relais pompe à carburant alors j'en ai commandé un autre que j'ai pris le temps de changer et toujours rien? J'ai appelé VW et j'ai posé la question à une personne du magasin qui m'a expliqué les symptômes et m'a dit ne cherchez pas c'est le contacteur neyman.Donc j'ai commandé un nouveau contacteur et toujours rien, alors j'ai pensé à installer le diag sur mon pc car j'en avais un peu marre, le logiciel me donnait une info qui disait court-circuit relais carburant, je me suis dis bah je pige pas je l'ai changé alors j'ai testé la pompe de gavage qui ne présentait pas de problème.
Ensuite avec un ami nous avons regardé le boitier fusible au dessus de la batterie et là le fusible n°1 à 175 ampères avait fait fondre la platine en plastique à ce niveau alors me suis dis bon ça doit être surement la cause vu l'information du logiciel, alors j'ai trouvé une nouvelle platine en plastique sur laquelle nous avons remonté avec un mécano la platine à fusible et mis quasi pour l'ensemble des nouveaux fusibles plats et toujours rien?
Alors ce qui bizarre c'est que l'essence arrive bien, tout est à priori opérationnel mais ça ne veut pas démarrer et quand on insiste pour essayer de démarrer le voyant d'huile rouge clignonte en sonant comme ci il n'y avait pas d'huile alors que le niveau est bon.
Je suis totalement perdu, j'ai entendu éventuellement plusieurs pistes mais à savoir quel est la plus crédible je vous les donne "générateur d'impulsion de vilbrequin, j'ai lu sur des forums le capteur Hall je ne sais pas ce que c'est qui c'est peut-être la même piéce, ensuite on m'a dit peut-être la chaine décalé voilà pourquoi il n'y a pas d'explosion"
S'il vous plait aidez moi je suis perdu et j'aimerai vraiment solutionner cette problèmatique et ça fait 2 mois que je suis à pied, de plus il commence à geler,lol
En vous remerciant d'avance les amis pour vos conseils et autres lumières.
A bientôt : DDD
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