pas évident du tous c'est longs la dessus 5 a demonter) je dirais teste du faisceau egr etc ensuite état du potentiomètre et egr si elle a coincer les pignon y en a plus a voir au diag le % d ouverture
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A force de galérer le diag devient une passion......
Dernière modification par akasa67 ; 29/10/2015 à 00h42.
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