Avec le second ECU je n'avais plus le code P1641 mais un probleme avec la pedale d'accelerateur Cc au +12 suivi d'une exitation de BSM puis plus rien.
Le plus drole est que meme avec l'ecu HS en bougeant le faisceau des claquements se faisaient entendre dans le BSM
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ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT
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