Tlemcen Car electronics - Afficher un message

satanas1 · 31/10/2015, 22h30

ayant enfin put réaliser mon diag je sollicite une fois de plus votre aide.
une fois la voiture démarrée on entends la pompe de direction assistée qui fait du bruit, comme si elle se mettait en marche a plusieurs reprise. en tournant tout doucement le volant on ressent des à-coups au même rythme que le bruit de la pompe (il est souple ,dur ainsi de suite...)
voici les codes défaut remontés par le diag:

00816 capteur d'aide au braquage g250
30-10 rupture court circuit au pole + - intermittent

01314 calculateur moteur
49-10 absence de communication - intermittent

01317 calculateur dans le porte instrument j285
49-10 absence de communication - intermittent

que faut t'il en déduire? pompe a changer, le capteur ou le tout?

31/10/2015, 22h30
satanas1 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Bordeaux Messages: 287 Thanks: 121 Thanked 60 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 15	polo 9N probleme de direction assistée ayant enfin put réaliser mon diag je sollicite une fois de plus votre aide. une fois la voiture démarrée on entends la pompe de direction assistée qui fait du bruit, comme si elle se mettait en marche a plusieurs reprise. en tournant tout doucement le volant on ressent des à-coups au même rythme que le bruit de la pompe (il est souple ,dur ainsi de suite...) voici les codes défaut remontés par le diag: 00816 capteur d'aide au braquage g250 30-10 rupture court circuit au pole + - intermittent 01314 calculateur moteur 49-10 absence de communication - intermittent 01317 calculateur dans le porte instrument j285 49-10 absence de communication - intermittent que faut t'il en déduire? pompe a changer, le capteur ou le tout?