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yassinechardon · 04/11/2015, 13h15

Bonjour,
partage d'expérience qui peut aider:
J'avais des surpression de turbo, qui mettais beaucoup de temp a redescendre en consigne.(vue en graf vagcom) sur golf v 1.9 105.

Jai démonter le turbo en pensant qu'il était grippé, bon un peu sale mais pas grippé.
En fait cela venait du boitier d'électrovanne qui était bouché sur la durite d'evacuation d'air qui rejoint le filtre a aire.
Elle s'était bouché a cause de la vanne EGR qui avait sa membrane percé et qui a laisser passer de la suie dans le circuit d'air des electrovanne.

Apres nettoyage du boitier electrovanne, tout est rentrer dans l'ordre.

04/11/2015, 13h15
yassinechardon Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: paris Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	surpression turbo/boitier electrovanne Bonjour, partage d'expérience qui peut aider: J'avais des surpression de turbo, qui mettais beaucoup de temp a redescendre en consigne.(vue en graf vagcom) sur golf v 1.9 105. Jai démonter le turbo en pensant qu'il était grippé, bon un peu sale mais pas grippé. En fait cela venait du boitier d'électrovanne qui était bouché sur la durite d'evacuation d'air qui rejoint le filtre a aire. Elle s'était bouché a cause de la vanne EGR qui avait sa membrane percé et qui a laisser passer de la suie dans le circuit d'air des electrovanne. Apres nettoyage du boitier electrovanne, tout est rentrer dans l'ordre.