[shazan]

pour la masse, au connecteur ( pompe) on retrouve 4 cables ( 2 pour la jauge de carburant+ 2 pour l'alimentation de la pompe ).
je teste sur le connecteur ( masse et +12v) et je teste aussi sur la carrosserie de l'auto (masse) et +12v du connecteur.


j 'avais aussi pensé à une perte d'intensité à un connecteur dans le faisceau.

mais il y aura encore du démontage.

j'ai deja commencé à démonter la parie de la boite à fusible dans le compartiment moteur)

rien vu d'anormal.

ensuite on dirait qu'il y a un gros faisceau qui va pour rentrer dans l'habitacle de la voiture ( au niveau du coté gauche du tableau de bord de l'auto. ca ressemble à un très gros connecteur démontable. je pense que je vais le démonter.

pour le moment , système D. j ai raccorder la pompe sur l'allume cigare, qui lui est alimenté seulement que quand on met le contact à la voiture, tout comme la pompe. et je peux la faire démarrer comme ça.

système légèrement marrant, mais ça marche...

merci pour l'aide sur le forum.