salut
je ne vois pas trop le rapport avec l abs et les residus,
qui peut arriver lors de surplus de patte a joint et la pompe a vide dure en s enfiler,
une fois le couvre culasse serrer,alors on force dessus ,frappe ce qui peut expliquer les morceaux d alus
sur ces modeles!ne pas boucher les trous de graissage avec la pate a joint,ca claque et peut couler ton moteur!
pour l abs verifies toujours les maxi fusibles sous le bsm
|