par hasard le moteur ne cale pas dans les phases d'accelerations , car quand le desactivateur du 3eme piston est défaillant ou non alimenté la regulation de pression est tout le temps défaillante, de toute maniere verifie ton faisceau moteur surtout la partie entre le moteur et la pompe HP, la ou il est courbé y'a toujours des frotement a l'interieur de la gaine a cet endroit
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