c'est plus complexe que cela....... les arbres a came sont fixé dessus par le dessous
je sait pas si je m'exprime bien mais en sortant la demi culasse les arbre a came vienne avec ,le tout monté avec de la pate a joint partout
concernant les vis colonnette j'ai deja vecu le serrage de trop et paf! cassé la tete du coup j'applique le couple et remet un petit coup et aprés un bonne essai du vehicule je re controle , comme dit JPHP un petit coup lors de l'entretient aide bien aussi car si on remet le coup de serrage une fois qu'il y a deja le petit bruit de locomotive c'est trop tard le mal est fait
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