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Envoyé par Formator
Hormis la fumée noire au ralenti, sur les autres phases de fonctionnement qu'en est ' il ?
Car pour qu'un Diesel fume noir au ralenti (donc mauvais ratio air/gazole), il doit être très très poussif sur les autres plages de fonctionnement pour manquer autant d'air.
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merci mon frere a votre intevention
claquement au demarage et fumer noir au ralenti et richesse au plien rigime et le dépassé 3000tr j'ai efacer le default(absence de default) , au mesure paramaitre:
cocorrection débit injeteur cylindre1:94%
correction débit injeteur cylindre2:107%
correction débit injeteur cylindre3:93%
correction débit injeteur cylindre4:97%
débit d'air museré:283 au rlenti
383 au3000tr
la marque calc:sid804
merci d'avance votre aide
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