je pense aussi a une 93C56 corrompu...
j'ai travaillé super propre, je suis du métier (dépannage électronique...). Bien entendu la jauge est fonctionnelle.
C'est la merde, il faut démonter/remonter l'afficheur pour le moindre essai... à la longue je vais bien avoir une merde sur une piste ou une patte ! quoi que ca va quand même mieux a re-déssouder avec de l'étain "plombé"...
__________________
Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150
|