Salut
J'ai déjà fait ce calage sur ce type de moteur.
Il y a une pige à insérer dans l'arbre d'équilibrage.
Une fois le moteur caler à son PMH repéré à coté de la boite de vitesse (repère OT ou 0 en face de la flèche sur le carter). Une pige peu également être inséré dans le vilebrequin pour le bloqué dans cette position. (cache à deviser sous le moteur pour insérer une pige vissé).
Il faut démonter le carter d'huile moteur inférieur.
Pour caler l'équilibreur, il faut enlever la vis BTR situé à coté du renvoi à chaîne de l'arbre d'équilibrage et y insérer une pige. Détendre la chaine si besoin pour replacer l'arbre dans la bonne position.
J'espère t'avoir aidé.
Bonne méca à toi
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