Hier j'ai débranché les connections du turbo. Coté échappement et admission. Aucune trace d'huile. A la sortie coté échappement fumée bleue au ralenti. C'est de l' huile brulée. Un autre piste est les joints des queus de soupapes. Quelqu'un a déjà remplacé ces joints? Je ne connais aucun garagiste PSA qui a eu ce problème sur un moteur HDI 2.0.Quand je roule normalement aucune fumée bleue. Ce n'est que quand je suis la file ou un arrêt prolongé aux feux rouge quelle fume pendant l'accélération. Ma bagnole a 13 ans et je pense prendre le temps pour acheter une occasion C5 Tourer Exclusive 2.0. Une Exclusive pour avoir la suspension hydro-pneumatique. Je suis un accro de cette suspension. Dommage que Citroën va arreter la fabrication. Depuis 2000 ce système est très fiable. Jamais des problèmes et un confort sublime. Un grand merci à tout les membres pour leur aide.
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