Merci pour les infos les amis
Donc en gros si j'ai bien compris ont sait comment corriger/flasher un dump corrompue mais on ne connais pas la cause (composant défectueux) des chutes de courant (mA) constatées ?
Ca me fait penser aux colonnes de direction de clio3/modus/meganne qui retombe en panne quelque temps après avoir corriger le dump corrompue.
Dites moi si je me trompe, dans ce cas je me mettrais 1000 coups de fouets...
