Le défaut vient au niveau de l'excitation alternateur qui ne se réalise plus.
Tu sais d'où cela vient ?
Quant aux relais, je vois qui sont sous le cache en plastique qui est maintenu à la platine via les pins des connecteurs.
Tu fais comment pour accéder aux relais ?
Tu casses le plastique, ou tu t'amuses à dessouder ?
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