Echappement, c'est trop générique comme mot pour te répondre correctement.
Un turbocompresseur (turbo) fonctionne grâce à l'énergie des gaz d'échappement qui elle même est issue du reste de l'énergie de la combustion. La roue de turbine échappement transforme une partie de l'énergie calorifique des gaz d'échappement en énergie cinétique, ce qui permet d'entraîner la roue de turbine froide (du compresseur).
Donc, si pas de chaleur à l'échappement, pas de rotation du compresseur.
Mais côté échappement, il y a beaucoup de chose à dire sur un moteur turbo.
Le rapport de balayage, le rapport du carter de turbine (A/R), etc ...
Dernière modification par Formator ; 05/06/2011 à 22h14.
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