moi aussi j'ai du mal à comprendre comment les cales de latéral ont pu sortir de leur logement et sortir par le bouchon!
En effet ce sont 2 cales glissées de chaque coté entre le bloc et le vilo et qui sont maintenues en rotation par le palier. La cale qui s'use le plus est logiquement celle coté embrayage.
soit ce ne sont pas les bonnes qui ont été montées lors de la refection moteur, soit elles étaient tellement fines et usées qu'elles ont pu tomber.
Vérifies que ta portée vilo ne soit pas marquée et remontes avec des cales neuves, puis cotrole ton latéral au comparateur (en général compris entre 0,10 et 0,15mm)
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