Y'a apparemment une maladie sur ces demarreur au niveau du solénoïde.
Tu peux relever les tension du +12 qui vient de la batterie
Et en MM tps relever la tension du fil de l'excitation pendant la phase de démarrage donc faut être à 2 si tes tension sont bonnes c'est forcément le demarreur si c'est pas le cas faut vérifier tout le circuit de commande depuis le début.
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D.E.R AUTOMOBILE
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