OK, pour les tours minutes c'est normal que sa dépasse pas les 2500 au point mort, c'est pour éviter de bousiller le moteur, pour le témoin je crois plutôt quil y a un problème de communication avec le calculateur, et puisque t'as déjà essayer de le changer alors sa doit être une affaire de fils en mauvais état, rouillė ou coupé. Tu m'a pas dis quels sont tes codes défaut ? Les numéros des défauts sur le diag
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