DF301 - Renault :
- Capteur de pression de suralimentation ( Regarde les paramétrés la valeur voulu et la valeur qui montre ton capteur)
- Débimètre d'air ; Débranche le et fait un tour pour voir
- EGR ; A faire un off ( ou bien débrancher )
- Intercooler et la conduit jusqu'au turbo qui peux être quelque part perces
- Turbo VNT ; La vnt et bloquée , dans ce cas tu dois démontée le turbo retirer la coque du vnt et bien tout nettoyer. Mais si tu as jamais fais ceci , donne a quelqu'un qui ce connait.
Bonne chance .
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